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Aprilia bei Ginzinger "be a racer"

Shiver 900 ABS / auch als Leichtmotorrad

Nakedbike auch als A2 Version

Die Shiver 750 ist bekannt für leichtfüßiges Handling, zupackender Motor und puristischen Fahrspaß. Update mit den bewährten Tugenden. Jetzt bei Zweirad Ginzinger in allen Filialen - Bereit für Deine Testfahrt  Aprilia Preisliste & Katalog

Shiver 900 hinten   Shiver 900 rechts nahe   Shiver 900 schräg vorne Shiver 900 rechts 

Auf die gewährten Tugenden will die neue Aprilia Shiver 900 aufbauen. Der Hubraumzuwachs basiert auf 11 Millimetern mehr Hub, die Bohrung blieb unangetastet. 95 PS Spitzenleistung waren in der 750er mehr als genug; die 900er sieht keinen Grund, hier zuzulegen. Damit bleibt auch die neue Shiver für Inhaber des A2-Führerscheins drosselbar. Beim Drehmoment gewann die Shiver 900 allerdings 11 Newtonmeter dazu, 90 Nm nennt Aprilia jetzt. Sowohl Nennleistung als auch maximales Drehmoment liegen bei niedrigeren Drehzahlen, als bei der 750er - logische Folge der langhubigeren Auslegung.

Bei der Ausstattung der Shiver 900 folgt Aprilia der sportlichen Linie der Marke: ein 4,3 Zoll großes TFT-Display informiert den Fahrer klar über alle wesentlichen Daten - es ist dasselbe, dass auch bei RSV4 und Tuono 1100 V4 zum Einsatz kommt. Optional ist eine Anbindung ans Smartphone möglich, dies läuft bei Aprilia unter der Bezeichnung AMP-Kit. Die elektronischen Assistenzen umfassen natürlich ein ABS, eine Ride-by-Wire-Steuerung und eine Traktionskontrolle, welche sowohl auf die Einspritzung als auch auf die Drosselklappenstellung Einfluss nimmt. Diese Doppelfunktion soll den Eingriff besonders geschmeidig und leicht handhabbar gestalten.

Auch wenn niemand von der Aprilia Shiver 900 rennsportliche Talente erwartet, verweist Aprilia ausdrücklich auf seine 54 Weltmeister-Titel, davon je sieben Superbike- und Supermoto-WM-Titel, die bei der Entwicklung des sportlichen Naked Bikes geholfen haben sollen.

 Technische Daten 

 

 

 

Tags: Aprilia

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