Tracer 9 GT

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Die TRACER 9 GT wurde entwickelt, um höchsten dynamischen Fahrkomfort zu liefern. Jetzt auch als Y-AMT Version!

Die Yamaha Tracer 9 GT ist ein vielseitiges Sporttouring-Motorrad, das Leistung, Komfort und fortschrittliche Technologie in einem dynamischen Paket vereint. Angetrieben von einem 890 cm³ großen Dreizylinder-Reihenmotor mit 119 PS bietet sie sowohl auf kurvigen Landstraßen als auch auf langen Autobahnfahrten ein beeindruckendes Fahrerlebnis. Mit Features wie elektronisch gesteuertem Fahrwerk, adaptivem Matrix-LED-Scheinwerfer und optionalem Y-AMT-Getriebe setzt die Tracer 9 GT neue Maßstäbe in ihrer Klasse.

Die Yamaha Tracer 9 GT ist ideal geeignet für:

• Sportliche Tourenfahrer, die gerne lange Strecken mit hoher Leistung und Komfort zurücklegen möchten.

• Vielfahrer und Pendler, die ein zuverlässiges, kraftvolles und vielseitiges Motorrad für den täglichen Einsatz und Wochenendausflüge suchen.

• Reisefreudige Motorradfahrer, die Wert auf Gepäckmöglichkeiten, Wetterschutz und Touring-Technologie legen.

• Technikbegeisterte, die moderne Features wie adaptives Kurvenlicht, elektronisches Fahrwerk oder das neue Y-AMT (Yamaha Automated Manual Transmission) nutzen möchten.

• Alle, die Komfort und Performance vereinen wollen, ohne auf Fahrspaß in Kurven zu verzichten.

Kurz gesagt: Die Tracer 9 GT richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die sportliches Fahren mit hohem Langstreckenkomfort kombinieren möchten.

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Y-AMT Version

Die Y-AMT-Version bietet eine innovative, komfortorientierte Alternative zur klassischen Schaltung. Dabei gibt es grundsätzlich  zwei Betriebsarten für das Schalten: Vollautomatik und Halbautomatik.

Vollautomatik-Modus (D-Modus)

In diesem Modus übernimmt das System das komplette Schalten – sowohl Hoch- als auch Runterschalten erfolgen vollautomatisch und situationsabhängig.

• Kein Eingreifen des Fahrers nötig

• Ideal für entspanntes Fahren, Stadtverkehr oder lange Autobahnetappen

Halbautomatik-Modus (MT-Modus)

Hier schaltet der Fahrer selbst – aber ohne Kupplungsbetätigung – per Tasten am linken Lenkergriff:

• "+" für Hochschalten

• "–" für Runterschalten

• Das System übernimmt das Kuppeln und sorgt für sanfte Gangwechsel

• Volle Kontrolle für sportlichere Fahrweise oder bei anspruchsvollen Strecken

Technische Daten