R6 Race

 Radikales R-Serie-Design

Die R6 RACE ist im neuesten R-Serie-Design gehalten. Die versenkten Scheinwerfer der aggressiven Frontpartie sind auf den ersten Blick nicht zu erkennen. Die zwei LED-Positionsleuchten betonen den radikalen Look der R-Serie zusätzlich. Die markante Verkleidung und die fließenden horizontalen Linien verraten es: Die ultimative 600er Supersport von Yamaha hat eine Menge Rennsportgene.

 Vierzylinder-Reihenmotor

Der flüssigkeitsgekühlte DOHC-Vierzylinder-Reihenmotor mit 599 ccm und Titanventilen sorgt für ein perfektes Gleichgewicht von Kraft und Leistung. Das Verdichtungsverhältnis von 13,1:1 und der leichte, geschmiedete Kolben ermöglichen sanfte Kraftentfaltung bei hohen Drehzahlen für ein abgerundetes Fahrerlebnis. Das herrliche Design der Magnesium-Motorabdeckung spart noch mehr Gewicht ein.

Vorderbremsen R1-Spezifikation

Passend zur hochwertigen 43-mm-Frontgabel ist die R6 RACE vorne mit zwei Bremsscheiben (320 mm) bestückt, die von radial angebrachten Vierkolben-Sätteln in die Zange genommen werden. Mit identischen Spezifikationen wie bei der R1 erreicht dieses moderne, führende Design herausragende Bremsleistung, während das ABS dafür sorgt, dass in allen Situationen die Bremskontrolle bestehen bleibt.

 Federgabeltechnik wie bei der R1

Seit der Einführung unserer ersten R6 setzt der extreme Supersportler dank Leichtbauweise immer wieder Maßstäbe in puncto Handling, Agilität und Fahrbarkeit. Und damit diese siegverwöhnte 600er auch weiterhin in Führung bleibt, ist die R6 RACE mit einer komplett verstellbaren 43-mm-Vorderradgabel ausgestattet, mit speziell auf die R6 abgestimmten Federungswerten für optimales Handling.

 Hightech-Elektroniksysteme

Die R6 RACE ist mit ihren topmodernen Elektroniksystemen das technisch anspruchsvollste 600er Supersport-Bike, das Yamaha je gebaut hat. Die sechsstufige Traktionskontrolle (TCS), der Schaltassistent (QSS) für automatisches Hochschalten sowie die D-MODE-Funktion zum Einstellen der Motorleistung helfen Ihnen, die R6 RACE sicher und souverän zu beherrschen.

 Magnesium-Heckrahmen

Die R6 verdankt ihr niedriges Gewicht nicht zuletzt dem Heckrahmen aus CF-Magnesium-Druckguss. Dieser fördert auch die Massezentralisierung, und weil er besonders schmal ist, schlagen auch hervorragende ergonomische Abmessungen zu Buche. Diese Bauweise erlaubt Ihnen, eng an das Chassis angeschmiegt die Maschine bestens zu beherrschen und aerodynamisch effizient zu fahren.

 Leichter Aluminiumtank

Die R6 RACE ist mit einem leichten Alu-Kraftstofftank ausgestattet, der so geformt ist, dass Sie das Körpergewicht ungehindert in die optimale Fahrposition verlagern können. Dieser meisterhaft von Hand gearbeitete 17-Liter-Tank demonstriert exemplarisch die Premium-Spezifikation. Und dank tiefer Kniemulden können Sie sich eng anschmiegen

 Effiziente Verkleidung

Einer der Hauptgründe für die Dominanz der R6 in der WorldSSP-Rennserie in den letzten Jahren war die aerodynamisch effiziente Verkleidung. Die dynamische Linienführung der Frontverkleidung und der rennsporterprobte Windschild wurden vom Design der R-Serie abgeleitet. Sie unterstreichen die DNA der R-Serie und sind mit maßgeblich für die herausragende Leistung.