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Kawasaki Z7 Hybrid: Die Zukunft des Motorradfahrens ist da!

Kawasaki Z7 Hybrid: Die Zukunft des Motorradfahrens ist da!

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Z 7 Hybrid

CHANGE THE GAME!
Das weltweit erste strong Hybrid-Motorrad bietet dem Fahrer eine Reihe neuer Fahrerlebnisse: 

Mit sofortiger Beschleunigung eines Supersportlers der 1'000-ccm-Klasse aus dem Stand (mit E-Boost), einen Kraftstoffverbrauch auf dem Niveau der 250 ccm-Klasse und sportliches Fahren per Knopfdruck. Mit drei verschiedenen Fahrmodi, von denen jeder einen eigenen Fahrcharakter bietet, und zahlreichen innovativen Funktionen, die der Fahrer erkunden kann, verändert die Z7 Hybrid wirklich das Spiel und läutet eine neue Ära des Motorradfahrens ein.

Natürlich! Die Z 7 Hybrid 2024 von Kawasaki ist das weltweit erste starke Hybrid-Motorrad. Es kombiniert einen 451 cm³ Verbrennungsmotor mit einem kompakten Traktionsmotor. Fahrer erleben damit neue Fahreindrücke: sofortige Beschleunigung wie bei einem 1.000-ccm-Supersportmodell (mit E-Boost), Kraftstoffeffizienz auf 250-ccm-Niveau und sportliches Schalten. Die Z7 Hybrid bietet drei Fahrmodi und ist Teil einer neuen Ära im Fahrerlebnis

Modell-Features  

Einfach Fahren: Kein regelmäßiges Aufladen der Batterie erforderlich

Der Akku wird er während der Fahrt aufgeladen - so kann sich der Fahrer einfach auf das Fahren konzentrieren.

Emissionsfrei und leise im Betrieb


Im EV-Modus erzeugt die Z7 Hybrid keine Emissionen. Dieser Niedriggeschwindigkeitsmodus für kurze Strecken kann in bestimmten Situationen hilfreich sein, z. B. in Wohngebieten oder Parkhäusern.

 

Start-Stopp-Automatik

Wenn das Fahrzeug im ECO-HYBRID-Modus zum Stillstand kommt, schaltet sich der Motor ab, um Kraftstoff zu sparen

Hybrid: Fahren in der Stadt

In der Stadt erleichtert die Vielseitigkeit der Z7 Hybrid das Navigieren im Großstadtdschungel. Der Fahrer kann den Fahrmodus ganz einfach an die jeweilige Fahrsituation anpassen. Im ECOHYBRID-Modus hilft der sparsame Kraftstoffverbrauch, die Betriebskosten zu minimieren. Andere Funktionen wie Leerlaufstopp und ALPF (Automatic Launch Position Finder) sind praktisch für Fahrten im Stadtverkehr, während der WALK-Modus das Manövrieren auf Parkplätzen erleichtert. Im EV-Modus bietet das leise, emissionsfreie Fahren die Möglichkeit, in Gebiete mit ICE-Beschränkungen zu fahren und bestimmte Situationen zu meistern, in denen leises Fahren angebracht ist.

 

 Automatik- oder Manuell-Schaltung per Knopfdruck.

Je nach Fahrmodus kann der Fahrer die Vollautomatik (EV-Modus), die manuelle Schaltung per Knopfdruck (SPORT-HYBRID) oder die vom Fahrer bevorzugte Schaltung (ECO-HYBRID) wählen

Hybrid: Futuristisches Design

Als Supernaked-Modell der nächsten Generation kombiniert die Z7 Hybrid das aggressive Z-Styling mit hochwertigem Image. Die Fahrer werden sich über die sorgfältige Gestaltung freuen, von der entspannten, sportlichen Sitzposition bis hin zum TFT-Farbdisplay mit Smartphone-Konnektivität und der bedienungsfreundlichen Anordnung der Schalter.

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Hybrid: sportliches Fahren

Neben dem reaktionsschnellen, fahrerfreundlichen Hybridantrieb und dem leichten, agilen Fahrwerk können sich die Fahrer auf neue Erfahrungen wie die kraftvolle Beschleunigung mit E-Boost und die Schaltvorgänge per Knopfdruck freuen, die durch das einzigartige elektronisch gesteuerte Getriebe unterstützt werden.

TFT-Farbdisplay mit Smartphone-Konnektivität

Das TFT-Farbdisplay verleiht dem Cockpit einen High-Tech Look. Das Display stellt diverse Informationen zur Verfügung (z.B. Ganganzeige, Schaltanzeige, Benzinstand, ECO Anzeige und weitere Funktionen). Dank des in die Instrumenteneinheit integrierten Bluetooth-Chips kann der Fahrer eine Funkverbindung zum Motorrad herstellen. Über die Smartphone-App „RIDEOLOGY“ kann der Fahrer auf diverse Funktionen zugreifen. So lassen sich z.B. Fahrzeugfunktionen einstellen, Touren aufzeichnen und eingehende Anrufe / Nachrichten im Display anzeigen.

 

Strong Hybrid-System: 451cm³-Viertakt-Zweizylinder + Elektromotor

Das strong Hybrid-System ist das erste seiner Art in einem Motorrad. Im Zusammenspiel ergänzen sich Verbrennungs- und Elektromotor zu einem fahrerfreundlichen Charakter mit starkem Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich.  

WALK-Modus (mit Rückwärtsgang)

Dieser praktische Modus hilft beim Manövrieren auf einem Parkplatz. Wenn der Fahrer den Gashebel öffnet, fährt das Motorrad mit Schrittgeschwindigkeit vorwärts. Wenn man den Gashebel über den "Nullpunkt" hinaus schließt, fährt die Ninja 7 Hybid rückwärts.

 

3 Fahrmodi: 3 Abenteuer

Die drei zur Auswahl stehenden Fahrmodi (SPORT-HYBRID, ECO-HYBRID und Kurzstrecken-EV bei niedrigen Geschwindigkeiten) bieten die Vielseitigkeit, sich an eine Vielzahl von Fahrsituationen anzupassen. Jeder Modus hat einen eigenen Fahrcharakter und bietet dem Fahrer eine Reihe aufregender Fahrerlebnisse

 Bedienungsfreundliche Benutzeroberfläche

Von der entspannten, sportlichen Sitzposition, die sich an eine Vielzahl von Fahrern richtet, bis hin zur aufmerksamen Anordnung der Schalter, wurden alle Aspekte der Benutzeroberfläche der Z7 Hybrid so gestaltet, dass sie intuitiv und vertrauenserweckend sind.

  

Futuristische Farbauswahl

Die Farben und Grafiken der Z7 Hybrid in Silber und Lime Green mit halbmattem Finish verleihen den HEV-Modellen von Kawasaki ein frisches, futuristisches Image.

 

Komplett-LED-Beleuchtung

Die Voll-LED-Beleuchtung sorgt für ein modernes Erscheinungsbild und ein elegantes, futuristisches Styling.

 

 e-boost: Gesteigerte Leistung und Beschleunigung auf 1000 ccm-Niveau

Zusätzlich zur Erhöhung der Gesamtleistung auf das Niveau einer Maschine der 650 cm³-Klasse kann die Z7 Hybrid mit aktiviertem E-Boost aus dem Stand heraus unter bestimmten Bedingungen wie eine Ninja ZX-10R beschleunigen.

  

ALPF (Automatic Launch Position Finder)

Wenn das Fahrzeug während des MT-Betriebs stoppt, schaltet das Getriebe automatisch in den 1. Gang zurück, um das erneute Anfahren zu erleichtern. Das System kann auch ausgeschaltet sein.

 

Automatisiertes 6-Gang-Schaltgetriebe

Das einzigartige, elektronisch gesteuerte 6-Gang-Getriebe von Kawasaki ermöglicht es, die Gänge sanft zu schalten und die Kupplung zu betätigen. Da die Betätigung der Gänge und der hydraulischen Kupplung vom Motorrad übernommen wird, kann sich der Fahrer auf die Gasannahme konzentrieren.

th 24MY Z 7 Hybrid SE GY1 ACT 3.003 geringer Kraftstoffverbrauch

Dank des Antriebssystems ist der Kraftstoffverbrauch der Z7 Hybrid sogar dem der Kawasaki Z250 überlegen.

 

th 24MY Z 7 Hybrid SE GY1 ACT 4.001 Aggressives Z-Styling

Die Z7 Hybrid verbindet das scharfe, aggressive Aussehen einer Z-Supernaked mit dem hochwertigen Image eines Hybrid-Bikes. Das starke, muskulöse Design der Z7 Hybrid hinterlässt einen starken Eindruck. Obwohl es sich um einen völlig neuen Motorradtyp handelt, weist das Styling Gemeinsamkeiten mit anderen Modellen der Z-Serie auf, die deutlich machen, dass es sich um ein Mitglied der Z-Familie ist. Die Liebe zum Detail zeigen HEV-Elemente, wie die durchsichtige rechte Seitenverkleidung und das "Hybrid"-Logo.

th 24MY Z 7 Hybrid SE SL1 STR 1 Sorgfältig durchdachte Chassis-Konstruktion

Das klassische Design des Sportmotorrad-Chassis wurde genutzt, um alle Komponenten des Hybridantriebs (Verbrennungsmotor, Fahrmotor, Batteriepaket) sorgfältig in einem leichten Gitterrohrrahmen anzuordnen, um das leichte, wendige Handling zu erreichen, für das Kawasaki Sportmotorräder bekannt sind.

Technologie

 

Technische Spezifikationen

Tags: Nakedbike, Hybrid

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