MT-125
Connect to the Dark.
Yamaha MT-125
Connect to the Dark.
Mit ihrem dynamischen Stil, der nackten Verkleidung und einer aufregenden Performance zieht dich die radikale MT-125 direkt auf die „Dark Side of Japan“.
Die ultimative Hyper Naked 125er
Bereit für deine dunkle Seite? Ausgestattet mit dem neuesten, EU5+ konformen 125 cm³-Motor, modernster Smartphone-Konnektivität inklusive smarter Schritt-für-Schritt-Navigation und dem aggressiven MT-Design der nächsten Generation, ist diese Maschine wie keine andere in ihrer Klasse.
Dieses sportliche Leichtgewicht trägt die pure, unverfälschte MT-DNA in sich. Sobald du den drehmomentstarken Motor entfesselst, erlebst du die nächste Stufe der Vernetzung mit deinem Bike. Entdecke selbst, wie es sich anfühlt, auf der Straße zu einem wahren „Master of Torque“ zu werden und der 125er-Klasse eine völlig neue Dynamik zu verleihen.
Für wen ist die MT-125 geeignet?
Die Yamaha MT-125 ist der ultimative Einstieg in das Hyper Naked-Motorraderlebnis. Sie ist maßgeschneidert für ambitionierte Fahrer:innen der Führerscheinklasse A1 (oder Code 111), die keine Kompromisse bei Optik, Technik und Fahrspaß eingehen wollen. Wenn du ein agiles, tech-fokussiertes Bike für den täglichen Weg in die Stadt oder die Jagd durch knackige Kurven suchst, liegst du hier goldrichtig.
Die Ausstattungs-Highlights
🚀 125 cm³ EU5+ Motor mit VVA
Die von der R125 Supersport abgeleitete variable Ventilsteuerung (VVA) sorgt mit zwei Einlassnocken für optimalen Durchzug: hohes Drehmoment im Drehzahlkeller und exzellente Spitzenleistung bei Vollgas.
🖥️ 5-Zoll-TFT-Farbdisplay
Gestochen scharfe Qualität mit drei umschaltbaren Grafikthemen. Du hast alle wichtigen Fahrzeugdaten sowie Benachrichtigungen, Musiktitel und Statusanzeigen jederzeit perfekt im Blick.
🔌 Smartphone-Konnektivität & Navigation
Dank der CCU und der MyRide-App landen Anrufe, SMS und Wetterdaten direkt im Cockpit. Die integrierte Turn-by-Turn-Navigation führt dich präzise und sicher an dein Ziel.
👹 Aggressives MT-Verkleidungsdesign
Ein athletischer, frontbetonter Look, stark inspiriert von den großen Hyper Nakeds. Der kompakte Tank, das kurze Heck und die dynamische Sitzposition garantieren puren Fahrspaß.
👁️ Markantes Gesicht mit zwei Augen
Bedrohliche Doppelaugen-Begrenzungslichter verleihen der MT-125 eine unverwechselbare Straßenpräsenz. Der extrem kompakte LED-Einzelscheinwerfer sorgt für einen brillanten Lichtstrahl.
🛡️ Anti-Hopping-Kupplung (A&S)
Erfordert minimale Handkraft am Hebel und verhindert beim harten, sportlichen Herunterschalten effektiv ein Blockieren des Hinterrads. So behältst du deine MT immer sicher im Griff.
Technische Daten
| Motor & Leistung | |
|---|---|
| Motortyp | 4-Takt; Flüssigkeitsgekühlt; OHC; 4 Ventile; 1-Zylinder-Motor mit VVA |
| Hubraum / Bohrung x Hub | 125 cc / 52,0 x 58,7 mm |
| Leistung | 11,0 kW (15 PS) @ 10.000 U/min |
| Maximales Drehmoment | 11,5 Nm @ 8.000 U/min |
| Verdichtung & Schmierung | 11.2 : 1 / Nasssumpf |
| Kraftstoffverbrauch | 2,0 l/100 km |
| CO2-Emission | 47 g/km (Abgasnorm EU5+) |
| Getriebe & Kupplung | 6-Gang-Schaltgetriebe / Ölbad-Mehrscheiben-Anti-Hopping-Kupplung |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Benzineinspritzung |
| Fahrwerk & Bremsen | |
| Rahmenbauart | Brückenrohrrahmen |
| Federung vorne | Upside-down-Telegabel, Ø 41 mm (130 mm Federweg) |
| Federung hinten | Stabile Schwinge (110 mm Federweg) |
| Bremse vorne | Hydraulische Einzel-Bremsscheibe, Ø 292 mm |
| Bremse hinten | Hydraulische Einzel-Bremsscheibe, Ø 220 mm |
| Reifen vorne / hinten | 100/80-17M/C 52S Tubeless / 140/70-17M/C 66S Tubeless |
| Konnektivität & Elektronik | |
| Displaytyp & Größe | 5 Zoll TFT-Farbdisplay |
| Smartphone-Konnektivität | Ja (via MyRide-App) |
| Navigation | MyRide Turn-by-Turn (Schritt-für-Schritt) |
| Tempomat (ACC) | Nein |
| Abmessungen & Gewichte | |
| Gesamtlänge x -breite x -höhe | 1.960 mm x 800 mm x 1.065 mm |
| Sitzhöhe | 810 mm |
| Radstand & Bodenfreiheit | 1.325 mm / 160 mm |
| Gewicht (fahrfertig, vollgetankt) | 142 kg |
| Tankinhalt / Öltankinhalt | 10 Liter / 1,05 Liter |
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KontaktTags: 125er
