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DIABLO ROSSO™ IV

AS HOT - AS HELL - DER SUPERPORT-REIFEN FÜR DIE STRASSE

Herausragender Grip beim Bremsen, mehr Vertrauen in extremen Schräglagen und maximale Traktion am Kurvenausgang. Direkteres Ansprechverhalten auf Lenkimpulse und gleichbleibendes Feedback bei Kurvenfahrten. Der Reifenaufbau und die Kontur sind aus der WSBK abgeleitet. Die Multi-Compound-Mischungsaufbau mit höherem Silica-Anteil an Vorder- und Hinterreifen garantieren beste Performance auf trockenen und nassen Straßen.

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Die Dimensionen

Dimension                                                                          Verfügbarkeit

Vorderreifen

110/70 ZR 17 M/C 58W TL                                              Q3 2021

120/60 ZR 17 M/C (W) TL                                                Q3 2021

120/70 ZR 17 M/C (58W) TL                                            Q1 2021

Hinterreifen

150/60 ZR 17 M/C 66W TL                                              Q3 2021

160/60 ZR 17 M/C (69W) TL                                            Q1 2021

180/55 ZR 17 M/C (73W) TL                                            Q1 2021

190/50 ZR 17 M/C (73W) TL                                            Q4 2021

190/55 ZR 17 M/C (75W) TL                                            Q1 2021

200/55 ZR 17 M/C (78W) TL                                            Q1 2021

200/60 ZR 17 M/C (80W) TL                                            Q4 2021

Die Highlights des neuen Pirelli Diablo Rosso IV:

  • vierte Generation der Diablo Rosso IV-Familie, von der bereits mehr als 5 Millionen Stück verkauft wurden
  • entwickelt für Supersport-, Naked- und Crossover-Motorräder sowie für den sportlichen Einsatz auf der Straße
  • exzellenter Grip in jeder Fahrsituation, präzises Feedback und optimale Kontrolle über das Motorrad
  • Benchmark-Performance sowohl im Trockenen wie auch bei Nässe
  • maßgeschneiderte technische Lösungen und Spezifikationen für jede Reifendimension
  • innovative Konturen, abgeleitet aus den Erfahrungen in der FIM Superbike-WM
  • Laufflächendesign optimiert für sportliches Handling und gleichmäßigen Verschleiß
  • neue, aus dem Rennsport abgeleitete, steifere Lyocell-Struktur in den Dimensionen 190/55ZR17, 200/55ZR17 und 200/60ZR17
  • Bi-Compound High-Silica Mischung am Vorderreifen
  • Bi-Compound- oder Multi-Compound Mischung am Hinterreifen je nach Dimension mit Cap&Base-Syste

 Pirelli Rosso Diablo

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 Pirelli Rosso Diablo

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Tags: Reifen

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