RR MOTARD 2T 50cm³

Veröffentlicht in Beta-Motorcycles

RR 50 MOTARD
Die RR 50 Motard bringt ihre geballte Racing Attitude auf der Straße zum Ausdruck, wo jede Kurve zum puren Adrenalinschub wird. Ausgestattet mit den äußerst leichten schwarzen 17″-Felgen aus Alu oder mit Speichen, je nach Version, sieht sie aus wie eine echte Motard für den urbanen Dschungel.

Motard

RR 50 Motard | Farben: Schwarz / Weiß

Motard Sport

RR 50 Motard Sport | Farben: Schwarz / Weiß

Motard Track

RR 50 Motard Track | Farben: Schwarz / Weiß

Modelle & Unterschiede

MOTOR

2-Takt-Einzylindermotor, 6 Gänge, wassergekühlt und mit Ölmischer ausgestattet (außer RR 50 Racing).

Neues Getriebe mit neuen geschmiedeten Schaltgabeln: Präzisere Schaltvorgänge für eine noch reaktionsschnellere und vergnüglichere Fahrt.
Neues Tankentlüftungssystem in Einklang mit der Euro 5-Normvorschrift.
Neuer Filterkasten. Als wesentlicher Bestandteil des Fahrzeugs wurde es entwickelt, um die Lärmentwicklung in Einklang mit den geltenden Normvorschriften einzudämmen. Noch praktischer: es hat ein Filterschnellverschlusssystem, um die Wartung wie bei den Racing-Motorrädern zu vereinfachen

Zylinderzahl	1
Taktung	2-Takt
Kühlung	flüssig
Hubraum	49,7 ccm
Bohrung	40,3 mm
Hub	39 mm
Verdichtung	12
Gemischaufbereitung	Vergaser
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Kette
Ganganzahl	6

FAHRWERK

Neuer Rahmen mit überarbeiteter Geometrie für mehr Wendigkeit und ein besseres Handling.
Neues Design: purer Race Style, der von den größeren RR 2T/4T inspiriert ist. Alles ist neu: Design des Tanks, Kunststoffteile (Kühlerverkleidung, Luftansaugkästen und Seitendeckel) und Sitzbank.
Heckrahmen aus technischem Polymer, der die verschiedenen elektrischen Bauteile, das Filtergehäuse und die Stützarme perfekt integriert. Ein organisches und modernes, „erwachsenes“ Design.
Längere Schwinge für eine höhere Fahrstabilität und eine bessere Traktion.
Beim Hub (Enduro-Versionen) bzw. bei der Dämpfung (Motard-Versionen) überarbeitete Stoßdämpfer: verbessern die Fähigkeit, anspruchsvollere Offroad-Routen zu bewältigen bzw. Unebenheiten auf städtischem Terrain abzufedern.
Neuer Auspuff: kompakt, Racing-Design, im Stile eines „echten“ Motorrads.
Neues Einschlüssel-System. Nur ein Schlüssel für Lenkradsperre/Zündung, Tank und Sattel. Hohe Zweckmäßigkeit und Sicherheit.
Neues LED-Rücklicht: verbessert die Sicherheit bei der Fahrzeugerkennbarkeit.
Bremsen: vorne Scheibenbremsen Ø 260 mm, hinten Ø 220 mm
Neuer 6,5L-Tank
Neue Fußrasten aus Feinguss für eine beispiellose Fahrkontrolle.
Grafische Aufkleber mit großem Auftritt: ein einzigartiger Stil, um garantiert nicht übersehen zu werden.

FAHRWERK VORNE

Aufhängung	Telegabel konventionell
Durchmesser	37 mm
Federweg	210 mm

BREMSEN VORNE

Bauart	Einzelscheibe
Durchmesser	260 mm
Kolben	Einkolben
Technologie	Wave

FAHRWERK HINTEN

Federbein	Monofederbein
Federweg	200 mm

BREMSEN HINTEN

Bauart	Scheibe
Durchmesser	220 mm

CHASSIS

Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Doppelschleife

Daten & Maße

DATEN UND ABMESSUNGEN

Reifenbreite vorne	100 mm
Reifenhöhe vorne	80 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	130 mm
Reifenhöhe hinten	70 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	2030 mm
Breite	790 mm
Höhe	1155 mm
Radstand	1410 mm
Sitzhöhe von	885 mm
Gewicht trocken	85 kg
Tankinhalt	6,5 l
Höchstgeschwindigkeit	45 km/h
Reichweite	269 km
CO2-Ausstoß kombiniert	57 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	2,41 l/100km