SV-7GX
Test das neue Crossover-Modell bei einer Probefahrt in unseren Filialen.
Suzuki SV-7GX
Mehr Erfahrung mit jedem Beat 🥁
Die Legende ist zurück – und vielseitiger denn je! Das brandneue Crossover-Modell von Suzuki vereint die solide Leistung und den charakterstarken V-Twin Motor der legendären SV-650 mit der scharfen Agilität eines Sportmotorrads sowie dem aufrechten Komfort und der Zuverlässigkeit eines echten Adventure-Tourers.
Sie punktet mit einer besonders niedrigen Sitzhöhe, fortschrittlichen Assistenzsystemen und einer hervorragenden Ausstattung. Perfekt für den dynamischen Stadtverkehr, kurvige Landstraßen und ausgedehnte Wochenendausflüge.
Bereit für eine Probefahrt?
Wir bieten Testfahrten mit ausgewählten Vorführmodellen.
Für wen ist die SV-7GX perfekt geeignet?
🏙️ Pendler & Stadtfahrer
Dank der schlanken Taille, des geringen Gewichts und der leicht zugänglichen Sitzhöhe von 795 mm meisterst du den täglichen Stadtverkehr spielend leicht und behältst an jeder Ampel sicher den Boden unter den Füßen.
🏞️ Kurvenfans & Genussfahrer
Das präzise 17-Zoll-Onroad-Setup verknüpft mit dem drehfreudigen V2-Motor garantiert dir maximale Agilität und sportlichen Wind in den Haaren auf deinen liebsten Hausstrecken und Landstraßen.
🧳 Touren- & Wochenend-Entdecker
Die aufrechte Sitzposition, der breite Lenker, das 3-fach verstellbare Windschild und der integrierte Heckträger machen dieses Motorrad bereit für lange Strecken – auch entspannt zu zweit!
Die Ausstattungs-Highlights auf einen Blick
- 🚀
Charakterstarker V-Twin Motor: Flüssigkeitsgekühlter DOHC-90°-V-Twin mit 645 cm³ – extrem drehfreudig, kraftvoll und effizient dank Doppel-Iridium-Zündkerzen.
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S.I.R.S. Assistenzsysteme: Ausgestattet mit Ride-by-Wire, SDMS-Fahrmodi, 3-stufiger Traktionskontrolle (abschaltbar), Low RPM Assist und Easy Start.
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Bi-Direktionaler Quickshifter: Kupplungsfreies Rauf- und Runterschalten auch bei Teillast und in Schräglage für absolut flüssige Gangwechsel.
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Agiles Crossover-Fahrwerk: 17-Zoll-Onroad-Setup für präzises Handling, niedriger Schwerpunkt und stabiles Lenkverhalten in allen Fahrsituationen.
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Modernes TFT-Display & Connectivity: 4,2-Zoll-TFT-Farbdisplay mit Smartphone-Anbindung inklusive Turn-by-Turn-Navigation und praktischer USB-C-Ladebuchse.
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Praktische Touren-Features: Integrierter Heckträger mit großen Haltegriffen, 3-fach verstellbare Windschutzscheibe, Handprotektoren und komplette LED-Beleuchtung.
Technische Daten im Detail
| Leistung & Verbrauch | |
|---|---|
| Motorleistung | 54 kW (73 PS) |
| Maximales Drehmoment | 64 Nm |
| Tankinhalt | 17,4 Liter |
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 4,2 l/100km |
| CO2-Emission & Abgasnorm | 97 g/km (EURO 5+) |
| Motor & Getriebe | |
| Bauart & Kühlsystem | 2-Zylinder V-Motor, 4-Takt, flüssigkeitsgekühlt |
| Hubraum / Bohrung x Hub | 645 ccm (81 x 62,6 mm) |
| Ventilsteuerung / Verdichtung | DOHC, 4 Ventile pro Zylinder / 11,2 |
| Gemischaufbereitung | Kraftstoff-Einspritzung mit Ride-by-Wire Drosselklappensteuerung |
| Getriebe & Kupplung | 6-Gang mit Quickshifter (Blipper), Mehrscheiben-Ölbadkupplung |
| Antrieb & Standgeräusch | Dichtringkette / 85 dB |
| Fahrwerk & Bremsen | |
| Aufhängung vorne / hinten | Teleskopgabel 41 mm / Zweiarmschwinge (Stahl) mit Zentralfederbein |
| Bremsanlage vorne | Doppelscheibenbremse Ø 290 mm, Vierkolben-Bremssättel |
| Bremsanlage hinten | Scheibenbremse Ø 240 mm, Einkolben-Schwimmsattel |
| Bereifung vorne / hinten | 120/70ZR17M/C (58W) / 160/60ZR17M/C (69W) |
| Abmessungen & Gewichte | |
| Abmessungen (L x B x H) | 2160 mm x 910 mm x 1295 mm |
| Sitzhöhe | 795 mm (optional bis max 820 mm) |
| Radstand / Bodenfreiheit | 1445 mm / 135 mm |
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