V-Strom 650
Zusatzinformationen
Hubraum in cm³
645
Leistung /kW
52
Biketype
Enduro
ABS
JA
Antrieb
Kette
Neumotorrad
JA
Listenpreis
10..........Einblenden
Beschreibung
Mehr Leistung, ABS serienmässig, Twin-Spar Aluminiumrahmen, perfektes Handling & Komfort.
Mit sportlichen Fahrleistungen, innovativer Technologie, robustem Design und maximalem Fahrkomfort auch auf ausgedehnten Reisen. Die neue V-Strom 650 verkörpert die Philosophie ihrer Klasse in Reinkultur. Mit dem Komfort einer Enduro, dem neuen, noch stärkeren V-Twin und ihrer „all inclusive“ Ausstattung, bietet sie grenzenlose Vielseitigkeit und Fahrspaß in jedem Terrain, auf jedem Kilometer, an jedem Tag.
Auf einen Blick
- Flüssigkeitsgekühlter 90° Leichtbau V-Twin mit Doppelzündung für optimierte Verbrennung
- Maximales Drehmoment bei niedriger und mittlerer Drehzahl
- Digitale Suzuki Dual Throttle Valve (SDTV) Einspritzung
- Kompakter, leichter Twin-Spar-Aluminiumrahmen
- Fahrwerk mit einstellbarer Federvorspannung
- Kraftvolle Bremsanlage mit serienmäßigem ABS
- 2-in-1 Auspuffanlage mit Suzuki PAIR-System
- 3-fach höhenverstellbare Frontscheibe
- Aerodynamische Halbverkleidung
- Aufrechte Sitzposition und ergonomisch geformte Sitzbank
- Gepäckträger schließt auf selber Höhe mit Sitzbank an
- Suzuki Traction Control System (STCS) - in 2 Stufen einstell- und abschaltbar
- Mit den Instrumenten der großen Schwester ist die neue 650er bestens ausgestattet
- Easy Start System - ein kurzer Druck auf den Starterknopf genügt, der Elektrostarter dreht, bis der Motor an ist
- Low RPM Assist - Leerlaufdrehzahl wird etwas angehoben, wenn die Kupplung eingerückt und kein Gas gegeben wird
Technische Daten
Fahrwerk
- Rahmenbauart (Werkstoff)
- Brückenrahmen (Aluminium)
- Vorderrad Federungs- / Dämpfungssystem
- Schraubenfedern / Cartridge-System
- Hinterradaufhängung
- Kastenschwinge (Aluminium)
- Hinterrad Federungs- / Dämpfungssystem
- Zentralfederbein, Hebelsystem / Gasdruckdämpfer
- Hinterrad-Federung-Einstellung
- Federvorspannung per Handrad, Zugstufe
- Federung vorne
- 150 mm
- Federung hinten
- 159 mm
- Bremsanlage vorne
- Doppelscheibenbremse 310 mm
- Bremsanlage hinten
- Einscheibenbremse 260 mm
- Felge / Bereifung vorne
- 19 M/C x MT 2.50 + 110/80R19 M/C 59V
- Felge / Bereifung hinten
- 17 M/C x MT 4.00 + 150/70R17 M/C 69V
- Lenkkopfwinkel/Nachlauf
- 64,0 °/110 mm
Motor
- Bauart, Kühlsystem
- 2-Zylinder 4-Takt 90° V2-Motor, flüssigkeitsgekühlt
- Hubraum
- 645 ccm
- Bohrung x Hub
- 81,0 mm x 62,6 mm
- Verdichtungsverhältnis
- 11,2:1
- Ventilsteuerung
- DOHC (Tassenstößel) | 2/4
- Gemischaufbereitung
- SDTV Benzineinspritzung mit TI-ISC Leerlaufregelung
- Motorschmierung
- Nass-Sumpf mit Wärmetauscher
- Anlassersystem
- Elektrostarter
- Kupplung, Betätigung
- Mehrscheiben-Nasskupplung, Seilzug
- Getriebe
- 6-Gang / Dichtringkette
- Nennleistung
- 52 kW / 8.800 min-¹ (71 PS)
- Maximales Drehmoment
- 62 Nm / 6.500 min-¹
- Höchstgeschwindigkeit
- 185 km/h
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