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Yamaha MT-07 Nakedbike

Helles Licht am Ende des Tunnels

Die MT-07 bringt puren Fahrspaß in den Alltag und reißt kein Loch in den Geldbeutel. Einfach alles an diesem vielseitigen Bike begeistert Tag für Tag: Der satte Durchzug aus dem Drehzahlkeller, das leichtfüßige Fahrwerk und die sprichwörtliche Sparsamkeit. Das beeindruckt nicht nur Einsteiger, sondern auch Routiniers.


MT07Der Zweizylinder-Reihenmotor mit 689 ccm profitiert von der speziellen 'Crossplane Philosophie', die zur linearen Kraftentfaltung und starken Beschleunigung beiträgt. Außerdem ist die MT-07 mit einem ebenso kompakten wie leichten Fahrwerk ausgestattet, das durch Wendigkeit und agiles Handling überzeugt.

Die MT-07 von Yamaha. Es gab noch nie einen besseren Grund, einfach aufzusteigen und loszufahren.
YAMAHA PREISLISTE

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Details

  • Flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Viertaktreihenmotor mit 689 ccm
  • Konzeption nach Crossplane-Philosophie mit 270 Grad Hubzapfenversatz
  • Lineare Leistungsentfaltung schon im Drehzahlkeller
  • Außergewöhnlich sparsam im Verbrauch
  • Für maximalen Fahrspaß optimiert
  • Geringes Trockengewicht von nur 164 kg
  • Schlanker und kompakter Rückgrat-Rohrrahmen
  • Leichtes Handling, einfache Manövrierbarkeit
  • Frontlastiges Design mit formschönen Anbauteilen
  • Leichte 10-Speichen-Aluminium-Gussräder
  • Digitales Cockpit mit komplettem LCD-Display
  • 282 mm große Doppelscheibenbremse mit Vierkolben-Bremszangen

 

Motor

Motortyp

2-Zylinder-Motor, Flüssigkeitsgekühlt, 4-Takt, DOHC, 4 Ventile

Hubraum

689 ccm

Bohrung x Hub

80,0 mm x 68,6 mm

Verdichtung

11,5 : 1

Leistung

55,0 kW (74,8PS) bei 9.000 /min

Limited power version

35,0 kW

Drehmoment

68,0 Nm (6,9 mkp) bei 6.500 /min

Schmierung

Nasssumpf

Kupplung

Ölbad, Mehrscheiben

Gemischaufbereitung

Elektronische Benzineinspritzung

Zündung

Transistor

Startsystem

Elektrisch

Getriebe

sequentielles Getriebe, 6-Gang

Sekundärantrieb

Kette

Fahrwerk

Rahmenbauart

Brückenrohrrahmen

Federung vorn

Teleskopgabel

Federweg vorn

130 mm

Lenkkopfwinkel

24º 50

Nachlauf

90 mm

Federung hinten

Schwinge, Schwinge

Federweg hinten

130 mm

Bremse vorn

2 Scheiben, Ø 282 mm

Bremse hinten

1 Scheibe, Ø 245 mm

Reifen vorn

120/70 ZR 17M/C(58W) (Tubeless)

Reifen hinten

180/55 ZR 17M/C(73W) (Tubeless)

Abmessungen

Gesamtlänge

2.085 mm

Gesamtbreite

745 mm

Gesamthöhe

1.090 mm

Sitzhöhe

805 mm

Radstand

1.400 mm

Bodenfreiheit

140 mm

Gewicht, fahrfertig, vollgetankt

179 kg / ABS 182 kg

Tankinhalt

14 L

Öltankinhalt

3,0 L

Akrapovic Racing Line Titan für Yamahas MT-07.



MT07-Akra


 

Racing Line Titan von Akrapovič für die Yamaha MT-07

Akrapovič präsentiert das neueste Auspuffmodell aus seiner Racing Line: den S-Y7R1-HAFT aus hochwertigem Titan für die Yamaha MT-07, dem Sinnbild für die „dunkle Seite Japans“.
 
Die neue Akrapovič Racing Line Titan ist das neueste Modell aus dem breiten Portfolio an Performance-Auspuffanlagen des slowenischen Herstellers. Spektakulärer Look, herausragender Sound, mehr Leistung und weniger Gewicht für die Yamaha MT-07 – das lässt die Maschine von der „dunklen Seite“ so richtig erstrahlen. Die Akrapovič Racing Line markiert einen signifikanten Schritt im Tuning einer Auspuffanlage. Dank des Plug-and-Play-Designs sind kein Remapping und keine weiteren Zubehörteile erforderlich, und die Anlage kann in rund 90 Minuten eingebaut werden. Dazu wird eine einfach verständliche Einbauanleitung mitgeliefert. Das System ist EG- und ECE-zugelassen und Akrapovič bietet durch sein Händlernetzwerk umfassenden Back-Up-Support. http://www.motorrad-bilder.at/thumbs/500x375/slideshows/291/011358/akrapovic_yamaha_mt-07_4.jpg?new

Der wunderschön gearbeitete Auspuff mit einer Manschette aus Titan und Krümmern aus Edelstahl hebt die ohnehin bereits beeindruckende Präsenz des Bikes auf ein neues Niveau. Zudem ermöglicht er einen noch größeren Schritt in puncto Performance – denn die Racing Line bietet ein herausragendes Verhältnis von Preis und optimaler Performance. Denn Styling ist nicht alles, die Racing Line Titan kann mehr als nur die Optik verbessern, die Anlage ist auch 1,6 Kilo leichter als der Serienauspuff. Neben der Gewichtsersparnis punktet das System zusätzlich mit einer Performance-Steigerung: Bei knapp über 9000 Touren sorgt die Anlage für fast 3 PS mehr Leistung, das Drehmoment erhöht sich bei 5600 Umdrehungen um 3,2 Newtonmeter.  

 


 

 
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